Inaugura Suiza el túnel ferroviario más largo del mundo
Erstfeld, Suiza Suiza inauguró ayer el túnel ferroviario de San Gotardo, el más largo del mundo, que permitirá descongestionar y aumentar el tráfico entre el norte y el sur de Europa.
El presidente de Suiza Johan Schneider-Amman aseguró en la ceremonia que este túnel unirá a la gente y a las economías de Europa.
El mandatario suizo habló antes de que un tren efectuara el viaje inaugural por este túnel de 57 kilómetros.
El colosal túnel, cuyas obras duraron 17 años, entrará realmente en funcionamiento en diciembre. Constituirá la pieza clave de la nueva línea ferroviaria que cruzará los Alpes (NEAT), permitiendo crear un nuevo mapa de comunicaciones en el eje norte-sur de Europa.
Su objetivo es aumentar el uso del ferrocarril y descongestionar las carreteras para el tráfico de mercancías, en un corredor Rin-Alpes que va desde Róterdam, en el mar del Norte, hasta Génova, a orillas del Mediterráneo.
La Unión Europea, que financió cerca del 15 por ciento de la obra (de un costo total de 12 mil 276 millones de dólares o 10 mil 900 millones de euros), aplaude, además de la proeza técnica, una inversión ecológica.
La ceremonia se desarrolló bajo estrictas medidas de seguridad con controles policiales, la movilización de cerca de 2 mil soldados y una estrecha vigilancia del espacio aéreo.
A este túnel se lo llama de base para diferenciarlo de otro, construido entre 1872 y 1881, de 17 km, en lo alto de las montañas del macizo de San Gotardo.
En total, 260 trenes de mercancías podrán cruzar el nuevo túnel, a una velocidad de 100 km/h, así como 65 trenes de pasajeros por día, que pueden alcanzar los 200 km/h.
Entre los desafíos técnicos que tuvieron que superarse durante las obras hubo el problema de la temperatura, que podía llegar a 45 grados Celsius, lo que obligó a instalar un potente sistema de ventilación para poder garantizar las condiciones de trabajo.
Por El Diario
